El nuevo Audi SQ5 posee un motor con renovado diseño V6 TFSI de 3.0 litros

El nuevo Audi SQ5 es un SUV de altas prestaciones con tecnología y equipamiento de avanzada con una potencia de 354 CV y tracción integral permanente en las cuatro ruedas con diferencial deportivo. Solicita el asesoramiento de los profesionales de Lenken Devoto quienes podrán explicarte sus detalles destacables y brindarte herramientas que faciliten la compra.  

Audi sq5

Diseño deportivo

El SQ5 trae un motor con un nuevo diseño V6 TFSI de 3.0 litros y ofrece una potencia de 354 CV propulsada de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,4 segundos.  Sus perfiles están muy definidos y las tomas de aire específicas S en negro titanio mate y el aspecto deportivo de las molduras de las puertas subrayan el diseño específico característico de los Q con características S.

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El motor fabricado en aluminio posee el apoyo de tecnologías aplicadas a ampliar su potencial: la tracción integral permanente en las cuatro ruedas con diferencial deportivo opcional y la suspensión neumática adaptativa específica S. También posee una caja tiptronic de 8 velocidades que permitirá cambiar de marcha de forma rápida y cómoda de manera automática o manual.

El nuevo SQ5 posee un diseño joven, elegante y deportivo resaltado por sus paragolpes, por los apliques de acabado gris y de aluminio para los retrovisores, por las tomas de aire específicas S y su difusor con rejilla en forma de panal. El diseño de la carrocería es marcadamente deportivo con tiras en las puertas del mismo color que la carrocería así como las dos salidas de escape dobles y el logotipo S rojo también garantizan un aspecto Dinámico.

Este andar deportivo se debe a que se distribuye eficazmente el par entre las ruedas traseras y la dirección dinámica con relación variable. Estos dos componentes están integrados en el sistema de conducción dinámica de Audi Drive Select, lo que posibilitará que el conductor pueda ajustar las características SUV de varias maneras.

Diseño interior y exterior

En su diseño interior encontramos gran confort con sus asientos deportivos forrados en cuero sintético o Leatheratte con estampado S con una alta calidad de sus acabados. Los umbrales de las puertas iluminados con la inscripción S se incluyen de serie al igual que el volante deportivo de cuero de tres radios con sistema multifunción Plus y logotipo S. Sus aplicaciones tecnológicas de comunicación y entretenimiento son de un alto vuelo como las funciones de infotainment como el Audi virtual cockpit y el Audi Smartphone Interface.

El habitáculo es de gran amplitud así como su maletero que oscila entre 550 y 610 litros de acuerdo a cómo esté posicionado el asiento trasero, porque si se abate totalmente el respaldo de éste, se puede llegar a un volumen máximo de 1550 litros.  

Y en su exterior se destacan los faros de LED y sus imponentes llantas de aluminio de 20 pulgadas con un diseño en forma de estrella de cinco radios dobles y el control de amortiguación específico S.

Datos Técnicos

Motor: 3.0 TFSI

Caja de Cambio: tiptronic (8)

Potencia: 354 CV

Velocidad Máxima: 250 km/h

Aceleración de 0/100 (seg.): 5,4”

Tracción: quattro

Torque Nm: 500

Consumo Mixto L/km: 8,3

Equipamiento destacado de serie  

  • Audi virtual cockpit
  • Navegación MMI plus
  • Techo de cristal panorámico
  • Bang & Olufsen Sound System
  • Regulador de velocidad ajustable
  • Audi smartphone interface con bluetooth
  • Aire acondicionado automático de 3 zonas
  • quattro con diferencial central autoblocante
  • Revestimiento interior del techo en tela negra
  • Portón del maletero, apertura y cierre eléctricos
  • Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
  • Retrovisores exteriores abatibles, térmicos y con memoria
  • Asientos tapizados en combinación alcántara frequenz / cuero
  • Volante de cuero deportivo de 3 radios, achatado, con multifunción plus
  • Asientos delanteros S, eléctricos y con memoria para el conductor
  • Tren de rodaje deportivo con regulación de los amortiguadores y Audi drive select
  • Llantas diseño estrella de 5 radios dobles, gris contraste parcialmente pulidas, 255/45 R20

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Audi e-tron prototype: con retrovisores virtuales y destacada aerodinámica

En el concesionario Audi Lenken te informamos sobre todas las innovaciones tecnológicas que ponen sobre relieve el futuro del automovilismo eléctrico en el mundo. En este caso te presentamos algunas características del primer vehículo eléctrico de Audi, el Audi e-tron prototype, un SUV que se destaca por su coeficiente aerodinámico y por ser el primero con retrovisores virtuales.

concesionario audi

Audi e-tron prototype

Los coches del futuro tienen como clave desarrollar una aerodinámica que posibilite un andar superador y en el caso de los SUV esto suele ser un inconveniente debido al diseño exterior y sobre todo a la altura que desarrollan. En este caso, el Audi e-tron prototype busca destacar una aerodinámica que permita cambiar esta particularidad de los SUV.

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Este eléctrico promete un coeficiente aerodinámico de 0,28 Cx, siendo hasta ahora el SUV que logra uno de los valores más bajos.  Este detalle es muy importante ya que con una resistencia al avance tan reducida se consigue que no haya tanto desperdicio de energía. Este avance consigue que, en la práctica, aumente su autonomía en unos 35 kilómetros respecto a otro eléctrico con peor coeficiente aerodinámico.

El Audi e-tron prototype logra una autonomía de 400 kilómetros con una batería en 95 kWh. La clave para lograr un valor tan reducido ha sido el trabajo previo de 1.000 horas en el túnel de viento de la marca en Ingolstadt. Estas instalaciones constan de un rotor de 5 metros de diámetro que puede generar vientos de hasta 300 km/h gracias a su potencia de 2,6 megavatios.

Después de probarlo durante horas en este túnel de viento se empezaron a probar distintas soluciones con el objetivo de reducir este coeficiente aerodinámico. En esta búsqueda de reducir este coeficiente lo más llamativo que surgieron fueron los retrovisores virtuales, sería el primer vehículo de producción en tenerlos.

Sustituyen el espejo tradicional por unas cámaras que proyectan las imágenes en unas pequeñas pantallas OLED en el interior. De esta forma se puede reducir la superficie del espejo, la anchura total del vehículo y los ruidos aerodinámicos.

En las innovaciones técnicas que incorpora el Audi e-tron prototype se destaca la aerodinámica activa. Traerá una parrilla singleframe con unas lamás controladas eléctricamente que permitirán o impedirán el paso del aire en función a las necesidades del automovilista.  En su diseño lateral hay cuatro conductos de ventilación adicionales muy aerodinámicos con ruedas y llantas este diseño futurista.

Asimismo incluye unos bajos carenados con una textura similar a la de una pelota de golf. El carenado es el revestimiento externo realizado con distintos materiales como el duraluminio, titanio, fibra de vidrio o de carbono, etc; todos materiales que se adaptan al chasis con fines principalmente aerodinámicos aunque también estéticos y por mantenimiento ya que protege zonas del motor, equipamientos y dispositivos internos.

También va a permitir reducir la altura ya que viene con una suspensión neumática de serie, se podrá reducir la altura de la carrocería en 26 mm respecto de la posición normal.

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De la virtualidad a la realidad: “Audi e-tron Vision Gran Turismo”

En el concesionario Audi Lenken te damos a conocer las últimas novedades de los desarrollos de la movilidad eléctrica:  “Audi e-tron Vision Gran Turismo”. Este automóvil fue creado exclusivamente para carreras virtuales en PlayStation 4 y la marca de los cuatro anillos lo convirtió en realidad en tan solo once meses para que corra en la fórmula E como “race-taxi”.

concesionario audi

Audi e-tron Vision Gran Turismo

Audi: de la virtualidad a la realidad

El concept-car totalmente eléctrico “Audi e-tron Vision Gran Turismo”, fue desarrollado y fabricado por los profesionales del centro de reproducción de Audi en tan sólo once meses,  inspirados en el ejemplo del Audi e-tron Vision Gran Turismo del juego PlayStation “Gran Turismo”.

“La movilidad eléctrica está ganando importancia rápidamente”, dice Peter Mertens, miembro del Consejo de Administración de Desarrollo Técnico de AUDI AG. “Es por eso que en 2017 Audi fue el primer fabricante alemán en ingresar a la Fórmula E. En nuestro laboratorio de desarrollo de automovilismo, estamos ampliando continuamente nuestra experiencia en movilidad eléctrica y reuniendo una valiosa experiencia también en condiciones extremadamente exigentes. Con el race taxi Audi e-trón Vision Gran Turismo convertimos la movilidad eléctrica en una experiencia tangible para nuestros clientes e invitados como parte de las carreras de Fórmula E, en el medio de las metrópolis del mundo “.

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El juego de PlayStation “Gran Turismo” se vendió por millones en el mundo entero convirtiéndose en juego de culto entre los amantes de las carreras virtuales. Audi viene trabajando ya hace casi 20 años junto a los creadores de Gran Turismo, Sony y Polyphony Digital,  sin embargo el Audi e-tron Vision Gran Turismo es el primer concept car de esta gama que se implementará en pistas de carreras reales como un vehículo completamente funcional. “De esto es de lo que estamos particularmente orgullosos”, dijo el diseñador en jefe de Audi, Marc Lichte. “Aunque el diseño de un vehículo virtual permite una libertad mucho mayor y la creación de conceptos que son difíciles de implementar en realidad, no queríamos poner un concepto puramente ficticio sobre ruedas. Nuestro objetivo era un automóvil completamente funcional.

El Audi e-tron Vision Gran Turismo muestra que la movilidad eléctrica para Audi es muy emocionante. Este vehículo incorpora numerosos elementos de nuestro nuevo lenguaje de diseño, como el cuadro único invertido en el color del auto, que será típico para nuestros nuevos modelos de e-tron “.

Race-taxi: propulsión puramente eléctrica

Audi se ha inspirado en el legendario Audi 90 quattro IMSA GTO de 1989 del cual ha tomado elementos de diseño y color.

Performance

  • Tracción permanente a las cuatro ruedas.
  • Distribución de la fuerza variable.
  • Tres motores eléctricos cada uno con una potencia de 200 KW.
  • Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos.

Dos motores eléctricos brindan potencia al eje trasero y el tercero se ubica en el eje delantero, utilizando componentes del futuro Audi e-tron. La potencia total es de 600 kW (815 CV). Con un peso en vacío de 1.450 kilogramos, este coche de carreras eléctrico tiene una relación peso/potencia de 1,78 kg/CV, con una distribución de peso ideal 50:50 entre los ejes delantero y trasero. 

El futurista “race taxi” estará presente en todas las carreras europeas de la Fórmula E y en otros numerosos eventos a lo largo de 2018; clientes e invitados de la marca también pueden experimentar los circuitos de la ciudad de Fórmula E como pasajeros. La expiloto suiza del DTM Rahel Frey y el ganador de Le Mans, el italiano Dindo Capello, serán los encargados de ponerse al volante del “race-taxi” en las carreras europeas.

El Concesionario Audi Lenken te invita a conocer más desarrollos que nos acercan al futuro, conocé nuestro showroom estamos en Av. Fco. Beiro 3355, Villa Devoto; Tel.: (011) 4505-8666. Nuestra página de facebook: https://www.facebook.com/audilenkendevoto/.

Conocé el futuro con el RS3 Sportback y RS3 Sedán

En Lenken Devoto queremos acercarte la nueva tecnología de Audi: RS3 Sportback y al RS3 Sedan, aprecialos en detalle en esta nota y acercate a nuestro concesionario oficial y redescubrí la tecnología al servicio de la vanguardia en seguridad y confort. En esta nota te brindamos algunos detalles de estas potentosas máquinas de Audi, que como siempre, se imponen al futuro. 

Audi RS3 Sportback

rs3 sportback

Interior deportivo

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Varios detalles se han renovado en este nuevo RS3 Sportback, como las ópticas de nuevo diseño tanto en el frontal como en la trasera, así como algunas opciones en el interior que no estaban disponibles en la anterior versión.

El Audi RS3 Sportback luce un aspecto excepcional desde cualquier perspectiva. La parrilla Audi Singleframe con forma de panal y el anagrama quattro, las amplias tomas de aire y las marcadas taloneras representan el espíritu RS. El pronunciado parachoques del RS3 Sportback ensancha la parte frontal del vehículo.

Opcionalmente se puede solicitar el paquete óptico de estilo negro que aporta toques de distinción adicionales en el spoiler frontal, el marco de la parrilla Audi Singleframe y los embellecedores de las ventanillas laterales. El marcado spoiler trasero del techo, el distintivo difusor con líneas verticales, así como los dos escapes ovales componen la llamativa zaga. Las ruedas de fundición de aleación de 48 cm (19″) con diseño rotor de cinco brazos y los discos de freno cerámicos opcionales en el tren delantero reflejan su extraordinario rendimiento

El cambio más destacado del más pequeño de la gama RS de Audi, es el aumento de potencia, ya que pasa de los 367 cv que desarrollaba antes a unos sugerentes 400 cv que le sitúan al mismo nivel que su hermano el Audi RS3 Sedán.

Posee un motor 2.5 de cinco cilindros turbo totalmente nuevo y afinado para entregar esos 400 caballos que llegan para imponer su mejor carta de presentación.

Audi RS3 Sedan

rs3 sedan

Audi RS3 Sedan

Audi presenta la versión más dinámica de la familia A3, el nuevo Audi RS3 Sedan. Con un eficiente y avanzado motor de cinco cilindros y 294 kW (400 CV) de potencia y con un aspecto más deportivo, es la primera berlina compacta de Audi en recibir la denominación RS.

Motor

El 2.5 TFSI, elegido “Motor Internacional del Año” en siete ocasiones consecutivas es la mejor opción para sentir la potencia en tus manos. Una nueva versión con una potencia de 294 kW (400 CV), una cilindrada de 2.480 cc y un sistema de inyección dual diseñado para ofrecer un alto rendimiento. Un motor de cinco cilindros que catapulta al RS3 Sedan hasta lo más alto de su categoría

Con módulo 4G

Un módulo 4G mantiene al Audi RS3 Sedan permanentemente conectado. Permite acceder a los servicios de Audi connect, incluyendo navegación con Google Earth y Google Street View, así como información sobre precios de combustible, el tiempo, viajes y tráfico. La información se muestra directamente en el MMI, y el manejo se realiza a través del volante multifunción, del mando de control giratorio con touchpad o a través del sistema de control por voz. Para la transmisión de datos se utiliza la nueva tarjeta eSIM de Audi connect que está integrada en el vehículo como equipamiento de serie.

En el interior, un acabado en tonos oscuros y los umbrales de las puertas iluminados con los logotipos RS3 de serie dan la bienvenida al conductor y a los pasajeros. Los asientos deportivos tapizados en napa fina con el logotipo RS en los respaldos forman parte del equipamiento de serie. Opcionalmente están disponibles los asientos deportivos RS con reposacabezas integrados, con tapicería perforada y dibujo en forma de diamante. El volante deportivo RS forrado en piel está achatado en su parte inferior. La atmósfera de elegante deportividad se completa con las inserciones en el salpicadero y en las puertas.

Acercate y solicita asesoramiento con nuestros profesionales sobre el RS3 Sportback y el RS3 Sedan, te sorprenderán ambos. Concesionario Audi Lenken, Av. Fco. Beiro 3355, Villa Devoto; Tel.: (011) 4505-8666. Nuestra página de facebook: https://www.facebook.com/audilenkendevoto/.

Tecnología y carácter: Audi A6 Y A7 Sportback

En el showroom de Lenken Devoto podrás apreciar todos los modelos que Audi vende en el país y en esta nota te asesoramos sobre algunas de las las características del Audi A6 y el A7 Sportback, ambos con precios exclusivos, solicita el asesoramiento de nuestros profesionales.

Audi A6

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Audi A7 Sportback

El Audi A6: sofisticado de gran tecnología y elegancia

Todos los componentes que rodean el diseño del A6 en su exterior e interior hacen de este vehículo una berlina que fascina desde todos los ángulos de visión. Con potentes motores TFSI y TDI.

Gestión de motor del A6 1.8 TFSI AT: Inyección directa a alta presión y multipunto en el colector de admisión con regulación adaptable de llenado en ralentí, desconexión del empuje, regulación lambda adaptable; encendido por mapa de características digitales con distribución estática de la tensión a través de bobinas de encendido simple, control de picado adaptable en cada cilindro; medición de la presión en el colector de admisión y control integrado de la presión de sobrealimentación.

Transmisión: Con tracción delantera.

Embrague: Doble embrague de accionamiento hidráulico en disposición axial, volante de inercia de doble masa con péndulo centrifugo.

Sistema de transmisión: Cambio de doble embrague S tronic de 7 marchas.

En su frente se destacan los faros que proporcionan una iluminación de alta precisión, cuentan con diodos emisores de luz controlables independientemente y un brillo cristalino: los innovadores faros Audi Matrix LED del Audi A6 ofrecen una experiencia de conducción especial por la noche y establecen nuevas pautas de seguridad.

Completo sistema de navegación

Mediante la voz podrás indicar a través del sistema de navegación, la dirección a la que deseas ir y de inmediato en la pantalla TFT en color de 8″ retráctil te indicará el trayecto a seguir.

Sonido interior envolvente

También destacable la calidad de sonido impresionante en todos los asientos gracias al sistema de sonido envolvente BOSE, con 14 altavoces y una potencia total de más de 600 vatios. Un sonido excepcional distribuido, equitativamente, por el vehículo, sin confusiones y palpable.

Y muchos espacios distribuidos en el habitáculo, diseñados con generosidad para la máxima comodidad. Con múltiples espacios de almacenamiento y prácticas opciones para guardar todas tus cosas.

Audi A7 Sportback: con lineas Avant, Belina y Coupé

El A7 3.0 TFSI Stronic quattro de gran elegancia y mucha tecnología al servicio de la conducción segura, el placer y el confort. El nuevo Audi A7 Sportback luce un exterior más sobrio, elegante y estilizado con rasgos deportivos.

El motor 3.0 TFSI quattro 333 CV (245 kW) está equipado con un innovador sistema mecánico turbocompresor, que convierte el motor de 6 cilindros en un motor compacto con consumo moderado de combustible.

El motor es impresionante no sólo por su par máximo de 440 Nm, sino también su curva de par: al menos el 90 por ciento está disponible a través de un rango de velocidad de 2.900 rpm a 4.500 rpm. Gracias a su potencia y excepcional respuesta altamente espontánea a través de las distintas velocidades, el motor de 6 cilindros también permite un estilo de conducción especialmente dinámica. El Audi A7 Sportback acelera de 0 a 100 km / h en 5,3 segundos

En la parte frontal destaca la parrilla Singleframe, ancha y baja que impone un frente potente de gran presencia con ópticas estilizadas y entradas de aire con contornos muy defindos.

Con el diseño del A7 Sportback, Audi marca nuevas pautas en el diseño de los vehículos con asientos deportivos de cuero con función de memoria. Estos asientos que están disponibles en forma opcional pueden ajustarse en modo deportivo o confortable y esa configuración se puede guardar en la memoria de la computadora central para volverlos a activar cuando se los requiera. Muy útil si nuestro vehículo es compartido con otra persona.

Para conocer más acerca del Audi A6 y el A7 Sportback consultanos por teléfono, vía online o personalmente. Concesionario Audi Lenken, Av. Fco. Beiro 3355, Villa Devoto; Tel.: (011) 4505-8666. Nuestros talleres y servicio posventa están en Llavallol 3355, Villa Del Parque Tel (011) 4505 8691. Nuestro facebook: https://www.facebook.com/audilenkendevoto/.